Kilowaty na konie mechaniczne
Wpisz wartość w kilowatach lub koniach mechanicznych, a kalkulator natychmiast przeliczy wynik. Dokładny współczynnik: 1 kW = 1,3596 KM.
Przelicznik kW na KM
Szybkie konwersje
Baza wiedzy
Kilowat (kW) to jednostka mocy w Międzynarodowym Układzie Jednostek Miar (SI), równa 1000 watów. Koń mechaniczny (KM) to tradycyjna jednostka mocy stosowana głównie w motoryzacji. Oficjalny współczynnik konwersji wynosi 1 kW = 1,35962162 KM. Odwrotnie: 1 KM = 0,73549875 kW. Aby ręcznie zamienić kilowaty na konie mechaniczne, pomnóż wartość w kW przez 1,3596.
Dlaczego kalkulator kW na KM
- 01. Dokładność: stały współczynnik 1,35962162 eliminuje pomyłki zaokrągleń.
- 02. Dwukierunkowość: szybkie przełączenie między kW → KM i KM → kW.
- 03. Dowód rejestracyjny: sprawdzenie mocy pojazdu podanej w kW.
- 04. Kopiowanie: szybkie wklejenie wyniku do ogłoszenia lub dokumentu.
Wzór i szybkie obliczenia
- 01. Podstawowy wzór: KM = kW × 1,3596
- 02. Odwrotność: kW = KM × 0,7355
- 03. Szybki skrót: dodaj do wartości kW jej jedną trzecią, np. 75 kW + 25 = ok. 100 KM.
Tabela konwersji kW na KM
| Kilowaty (kW) | Konie mechaniczne (KM) |
|---|---|
| 1 | 1,3596 |
| 5 | 6,7981 |
| 10 | 13,5962 |
| 25 | 33,9905 |
| 50 | 67,9811 |
| 70 | 95,1735 |
| 77 | 104,6909 |
| 100 | 135,9622 |
| 103 | 140,0410 |
| 150 | 203,9432 |
| 200 | 271,9243 |
| 300 | 407,8865 |
| 500 | 679,8108 |
Zastosowania
- 01. Motoryzacja: porównanie mocy silników w ogłoszeniach i dowodach rejestracyjnych.
- 02. Ubezpieczenia: stawki OC i AC zależą od mocy silnika w kW.
- 03. Przemysł: dobór silników elektrycznych i maszyn produkcyjnych.
- 04. Motocykle: klasyfikacja motocykli według mocy na prawo jazdy A2 (do 35 kW).
Krótkie FAQ
- Q: 1 kW ile to KM? 1,3596 KM.
- Q: 1 KM ile to kW? 0,7355 kW.
- Q: 100 kW ile to KM? Około 136 KM.
- Q: KM a HP? KM = 735,5 W, HP = 745,7 W. HP jest o 1,4% większy.
Historia i pochodzenie konia mechanicznego
Pojęcie konia mechanicznego (horsepower) zostało wprowadzone przez szkockiego inżyniera Jamesa Watta pod koniec XVIII wieku. Watt ulepszył maszynę parową Thomasa Newcomena i potrzebował przystępnego sposobu, aby wyjaśnić potencjalnym klientom, ile pracy może wykonać jego maszyna w porównaniu z koniem pociągowym. Przeprowadził pomiary w kopalniach, obserwując, ile węgla koń jest w stanie wyciągnąć na powierzchnię w określonym czasie.
Na podstawie tych obserwacji Watt ustalił, że przeciętny koń roboczy jest w stanie wykonać pracę wynoszącą 33 000 funtów-stóp na minutę, co w systemie metrycznym odpowiada mocy około 745,7 W. Ta wartość stała się podstawą imperialnego konia mechanicznego (HP, horsepower). Warto zauważyć, że Watt celowo zawyżył wartość, aby jego maszyny parowe prezentowały się korzystnie w porównaniu z końmi. Rzeczywista moc robocza przeciętnego konia wynosi bliżej 70-80% tej wartości.
W Europie kontynentalnej przyjęto nieco inną definicję. Metryczny koń mechaniczny (KM, PS - Pferdestärke po niemiecku) zdefiniowano jako moc potrzebną do podniesienia 75 kilogramów na wysokość 1 metra w ciągu 1 sekundy. Daje to wartość 75 × 9,80665 = 735,49875 W. Właśnie tę definicję stosuje się w Polsce i większości krajów Europy kontynentalnej.
Różnica między KM a HP jest niewielka (około 1,4%), ale istotna w kontekście precyzyjnych obliczeń. W dokumentach prawnych i technicznych Unii Europejskiej obowiązuje kilowat jako jednostka mocy, jednak w codziennym użyciu, szczególnie w motoryzacji, konie mechaniczne pozostają powszechnie stosowane. Producenci samochodów podają moc silników zarówno w kW, jak i w KM, a w potocznych rozmowach o samochodach KM jest jednostką dominującą.
Zastosowania w praktyce
Przeliczanie kW na KM to codzienność w wielu branżach. Poniżej przedstawiamy najważniejsze sytuacje, w których ta konwersja jest potrzebna.
Motoryzacja
W dowodzie rejestracyjnym (pole P.2) moc silnika podana jest wyłącznie w kilowatach. Producenci i sprzedawcy samochodów używają jednak koni mechanicznych w materiałach reklamowych i ogłoszeniach. Samochód wpisany w dokumenty jako 77 kW to w ogłoszeniu "105 KM", a 110 kW to "150 KM". Przelicznik kW na KM jest niezbędny przy porównywaniu danych z dowodu z opisem w ofercie sprzedaży.
Motocykle i prawo jazdy
Prawo jazdy kategorii A2 uprawnia do prowadzenia motocykli o mocy do 35 kW (około 47,6 KM). Ograniczenie mocy do 0,2 kW na kilogram masy własnej jest kluczowe przy wyborze motocykla. Wielu motocyklistów musi sprawdzić, czy dany model mieści się w limicie mocy, co wymaga szybkiego przeliczenia między kW a KM.
Ubezpieczenia komunikacyjne
Towarzystwa ubezpieczeniowe ustalają składki OC i AC na podstawie mocy silnika podanej w kW (zgodnie z dowodem rejestracyjnym). Progi cenowe często odpowiadają okrągłym wartościom w KM. Pojazd o mocy do 50 kW (68 KM) będzie miał niższą składkę niż samochód z silnikiem 100 kW (136 KM). Znajomość przelicznika pomaga przewidzieć przybliżony koszt polisy.
Przemysł i energetyka
W przemyśle moc silników elektrycznych, pomp, sprężarek i generatorów podawana jest zazwyczaj w kilowatach. W niektórych branżach, szczególnie w rolnictwie i budownictwie, tradycyjnie stosuje się konie mechaniczne do opisu mocy ciągników, koparek i ładowarek. Inżynierowie muszą przeliczać te wartości przy doborze napędów i projektowaniu instalacji.
Popularne moce samochodów w kW i KM
Poniższa tabela przedstawia typowe moce silników spotykane w popularnych segmentach samochodów. Wartości te pomagają zorientować się, jak wygląda relacja kW do KM w praktyce motoryzacyjnej.
Moce silników według segmentów
| Segment / typ | Moc (kW) | Moc (KM) |
|---|---|---|
| Samochód miejski (np. Toyota Yaris) | 55-75 kW | 75-102 KM |
| Kompakt (np. VW Golf 1.5 TSI) | 85-110 kW | 116-150 KM |
| Sedan średni (np. Toyota Camry) | 130-160 kW | 177-218 KM |
| SUV (np. Hyundai Tucson) | 110-150 kW | 150-204 KM |
| Sportowy (np. BMW M3) | 350-375 kW | 476-510 KM |
| Elektryczny (np. Tesla Model 3) | 208-340 kW | 283-462 KM |
| Motocykl 125 (kat. A1) | 11 kW | 15 KM |
| Motocykl A2 (max) | 35 kW | 47,6 KM |
Moc silnika to jeden z głównych parametrów, na który zwracają uwagę kupujący samochód. Nie jest jednak jedynym wskaźnikiem osiągów. Równie ważny jest moment obrotowy (podawany w Nm), który odpowiada za elastyczność silnika, czyli zdolność do przyspieszania bez konieczności redukcji biegu. Dwa samochody o tej samej mocy w KM mogą mieć zupełnie różną charakterystykę jazdy w zależności od przebiegu krzywej momentu obrotowego.
W przypadku samochodów elektrycznych moc podawana w kW nabiera dodatkowego znaczenia, ponieważ silniki elektryczne mają znacznie prostszą charakterystykę. Maksymalny moment obrotowy dostępny jest od zera obrotów, co przekłada się na gwałtowne przyspieszenie. Samochód elektryczny o mocy 150 kW (204 KM) będzie przyspieszał od 0 do 100 km/h szybciej niż spalinowy o tej samej mocy, właśnie dzięki natychmiastowemu dostępowi do pełnego momentu.
Najczęściej zadawane pytania
Ile koni mechanicznych ma 1 kilowat?
1 kilowat (kW) to dokładnie 1,35962162 KM (konia mechanicznego metrycznego). Wartość ta wynika z definicji obu jednostek: 1 kW = 1000 W, a 1 KM = 735,49875 W. Dzieląc 1000 przez 735,49875, otrzymujemy współczynnik 1,35962162. W praktyce wystarczy zapamiętać przybliżoną wartość: 1 kW to ok. 1,36 KM.
Jak przeliczyć kW na KM w głowie?
Najprostszy sposób to dodanie do wartości w kW jej jednej trzeciej. Przykład: 75 kW + 25 (jedna trzecia z 75) = 100 KM. Dokładna wartość to 101,97 KM, więc błąd wynosi poniżej 2%. Inny sposób: pomnóż kW przez 4 i podziel przez 3, np. 90 kW × 4 = 360, podziel przez 3 = 120 KM (dokładnie: 122,37 KM). Dla szybkiej orientacji obie metody są wystarczająco dokładne.
Jaka jest różnica między KM a HP?
KM (koń mechaniczny metryczny, oznaczany też PS od niemieckiego Pferdestärke) wynosi 735,49875 W. HP (horsepower imperialny) wynosi 745,69987 W. Różnica to ok. 1,4% - HP jest nieco większy. W Europie kontynentalnej (w tym w Polsce) stosuje się KM, natomiast w USA i Wielkiej Brytanii HP. W ogłoszeniach samochodów z rynku amerykańskiego wartości podane w HP należy traktować jako nieco wyższe niż ich odpowiedniki w KM. Przykład: silnik 300 HP to ok. 304 KM.
Dlaczego w dowodach rejestracyjnych moc jest w kW, a nie w KM?
Kilowat jest oficjalną jednostką mocy w Międzynarodowym Układzie Jednostek Miar (SI), który obowiązuje w Unii Europejskiej. Dyrektywy unijne i przepisy krajowe wymagają podawania mocy silnika w kW we wszystkich dokumentach homologacyjnych, certyfikatach zgodności i dowodach rejestracyjnych. Koń mechaniczny, choć powszechnie używany w mowie potocznej i w marketingu motoryzacyjnym, nie jest jednostką SI i nie jest stosowany w dokumentach urzędowych.
Ile kW musi mieć motocykl na prawo jazdy A2?
Prawo jazdy kategorii A2 uprawnia do prowadzenia motocykli o mocy do 35 kW, co odpowiada ok. 47,6 KM. Dodatkowe ograniczenie to stosunek mocy do masy: nie więcej niż 0,2 kW na kilogram masy własnej. Wiele motocykli jest dostępnych w wersjach zdławionych (drosselowanych) do 35 kW z możliwością późniejszego odblokowania pełnej mocy po uzyskaniu prawa jazdy kategorii A.
Czy samochody elektryczne mają moc podawaną w KM?
Producenci samochodów elektrycznych podają moc silnika głównie w kW, ponieważ jest to naturalna jednostka dla napędów elektrycznych. W materiałach marketingowych często pojawia się jednak równoważnik w KM, aby ułatwić porównanie z samochodami spalinowymi. Warto wiedzieć, że moc szczytowa silnika elektrycznego (dostępna przez krótki czas) jest znacznie wyższa od mocy ciągłej. W dowodzie rejestracyjnym pojazdu elektrycznego wpisana jest moc ciągła w kW, a w specyfikacji producenta zazwyczaj podawana jest moc szczytowa.